瑞梅鐵路江西段首座超兩公里長(zhǎng)隧道貫通 全長(zhǎng)2566米

瑞金至梅州鐵路(以下簡(jiǎn)稱“瑞梅鐵路”)楓樹(shù)排隧道6日貫通，這是瑞梅鐵路江西段貫通的首座兩公里以上長(zhǎng)的隧道。

楓樹(shù)排隧道位于江西省會(huì)昌縣麻州鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)2566米。該隧道穿越斷層破碎帶，隧道區(qū)址地下水發(fā)育，易引發(fā)突泥涌水、圍巖掉塊等風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)隧道承建方中鐵二十五局瑞梅鐵路項(xiàng)目部三工區(qū)負(fù)責(zé)人程陽(yáng)介紹，項(xiàng)目部在隧道施工過(guò)程中，遇到了一處埋深小于五米的淺埋段。針對(duì)這處淺埋段，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，將原設(shè)計(jì)長(zhǎng)管棚施工改為一次性40米的長(zhǎng)管棚施工，使得隧道的貫通工期提前了30天。

此外，鐵路建設(shè)者還應(yīng)用濕噴機(jī)械手、自行式隧道襯砌臺(tái)車(chē)等機(jī)械化、智能化設(shè)備進(jìn)行施工，克服了地面塌陷、圍巖破碎等困難。

瑞梅鐵路是中國(guó)“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目之一，線路北起“共和國(guó)搖籃”江西省瑞金市，向南經(jīng)贛州市會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，再經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。

瑞梅鐵路正線全長(zhǎng)240.29公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家一級(jí)單線電氣化客貨共線鐵路。鐵路部門(mén)表示，瑞梅鐵路建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)，粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。 (吳鵬泉 華辛明)

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