全球熱消息:理想的奶爸車成了,歐拉的女性車能不能行?
如果有奶爸車,那可不可以有女性車?
如果奶爸車可以成功,女性車可不可以?
(資料圖片)
當(dāng)歐拉精準(zhǔn)地打出女性車這個(gè)全新品類時(shí),它就會(huì)不自覺(jué)地被拿來(lái)與如今大火的奶爸車比較。
作為歐拉目前定位最高的一款車型,自其上市,圍繞它的爭(zhēng)議也開(kāi)始了:
復(fù)古造型是否過(guò)于小眾?“造最愛(ài)女人的車”是否符合汽車市場(chǎng)的商業(yè)邏輯?歐拉是在收割粉紅稅嗎?
圖源:歐拉汽車
芭蕾貓為何逃不過(guò)爭(zhēng)議
芭蕾貓的復(fù)古造型,是歐拉針對(duì)女性市場(chǎng)的特定受眾群體而打造。有人說(shuō),這樣的造型是將女性審美置于一種預(yù)設(shè)的框架中。但其實(shí),無(wú)論是汽車,還是其他消費(fèi)品,對(duì)于女性來(lái)說(shuō),從設(shè)計(jì)上都很難覆蓋到所有群體。
小眾,本身也是一種女性的審美特點(diǎn)。
何況,如果從歐拉接下來(lái)對(duì)女性車產(chǎn)品的規(guī)劃來(lái)看,在設(shè)計(jì)方面其實(shí)區(qū)隔度很高,比如未來(lái)會(huì)推出的閃電貓、朋克貓等等,都是以不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)聚焦女性細(xì)分受眾。
提出女性車市場(chǎng)的定位,并且再細(xì)分,對(duì)于歐拉來(lái)說(shuō),這的確是一波有風(fēng)險(xiǎn)的操作,但也是一種開(kāi)拓性的嘗試。
畢竟,汽車百年歷史上,女性車從來(lái)都沒(méi)有成為一個(gè)專門(mén)的細(xì)分市場(chǎng)。但是,受女性歡迎的車型,卻始終能夠在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆。
從大眾甲殼蟲(chóng),MINI以及Smart來(lái)看,小巧、精致、玲瓏的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一直深受女性歡迎。然而這些車型最終并沒(méi)有在女性車市場(chǎng)發(fā)揮更大的能量,女性車似乎成為汽車市場(chǎng)商業(yè)邏輯的偽命題。
但是,如果從另一個(gè)層面理解,除了設(shè)計(jì)風(fēng)格,女性還需要什么樣的車?
作為借鑒,奶爸車從定位上,實(shí)際就得到了很多受眾的身份認(rèn)同。首先,“奶爸”二字賦予細(xì)分受眾一種使命感,其次,目標(biāo)受眾對(duì)車型滿意的真正原因,除了外型設(shè)計(jì),更多的是對(duì)在車內(nèi)空間把握,智能化體驗(yàn)以及細(xì)節(jié)上。比如恒溫車載冰箱這種細(xì)節(jié),不僅給足了奶爸面子,也讓媽媽感覺(jué)十分舒心。
所以,女性車的內(nèi)核,其實(shí)也是目標(biāo)受眾對(duì)于身份定位的認(rèn)同,并且要為目標(biāo)受眾量身打造獨(dú)特的產(chǎn)品體驗(yàn)。
圖源:歐拉汽車
7月12日,歐拉芭蕾貓?jiān)谏鲜鞋F(xiàn)場(chǎng)公布了一項(xiàng)專利,歐拉將其命名為“守護(hù)模式”。
“守護(hù)模式”指的是在駕駛座左下方設(shè)計(jì)了一個(gè)隱蔽按鍵,當(dāng)女性駕駛員的安全受到威脅時(shí),伸手觸碰一下,即可在靜音的情況下,將車內(nèi)影像及位置信息發(fā)送至預(yù)先設(shè)定的5位緊急聯(lián)系人手機(jī)里。據(jù)了解,這項(xiàng)功能將在后續(xù)的OTA升級(jí)上實(shí)現(xiàn)。
其實(shí),相比于大家還在討論一款車型的設(shè)計(jì)是否局限了女性對(duì)汽車的審美,不如想想,當(dāng)電動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為汽車不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí),歐拉在智能化的體驗(yàn)上是否能做到為女性充分考慮。
歐拉顯然針對(duì)女性生理特點(diǎn),以及多重身份特征,以功能集成的方式,通過(guò)快捷鍵開(kāi)啟多種模式轉(zhuǎn)換的方式,打造了很多差異化體驗(yàn)。
比如,芭蕾貓針對(duì)女性停車難、照顧小孩、生理期等一系列細(xì)分場(chǎng)景,打造了包括女神專屬駕駛模式,也有可一鍵開(kāi)啟空調(diào)、方向盤(pán)加熱、座椅加熱等功能的暖男模式,方便照看孩子的兒童模式、全自動(dòng)融合泊車、全景影像、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、APP尋車等功能。
圖源:品駕 攝
當(dāng)然,如果歐拉默認(rèn)這些功能是針對(duì)女性的必要設(shè)計(jì),那么這些配置不用加錢(qián)選裝就更完美了,這多少讓剛剛上市的芭蕾貓?jiān)诳诒嫌兴蹞p。其實(shí),在產(chǎn)品營(yíng)銷模式上,摒棄一些套路,直接提供最優(yōu)解反而是一種好方法,尤其是對(duì)于容易沖動(dòng)消費(fèi)的女性用戶,選擇太多,有時(shí)反而困難太多。
20萬(wàn)元的小型電動(dòng)車,用戶有多挑剔?
歐拉芭蕾貓上市價(jià)格19.3萬(wàn)元-22.3萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格與前一陣子上市的smart精靈#1幾乎處在同一個(gè)價(jià)格區(qū)間。
同樣作為小型電動(dòng)車,smart精靈#1的定價(jià)同樣受到爭(zhēng)議。20萬(wàn)級(jí)別,其實(shí)是汽車市場(chǎng)審視度最高的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。這個(gè)定價(jià)意味著必須有技術(shù)能力支撐,有區(qū)別于小型車的高端化體驗(yàn),甚至還要有不錯(cuò)的品牌影響力。
一個(gè)是盤(pán)活經(jīng)典品牌,一個(gè)是細(xì)分市場(chǎng)聚焦,這也意味著,除了產(chǎn)品層面,兩個(gè)品牌都要進(jìn)行全方位的突破,來(lái)打破市場(chǎng)的刻板印象。
為了吸引目標(biāo)受眾,兩個(gè)品牌都在渠道上花了不少心思。8月份,上海的歐拉女人時(shí)尚空間即將開(kāi)業(yè),并作為首個(gè)用戶體驗(yàn)中心,歐拉嘗試用能夠引起用戶共鳴的方式,打造專屬的渠道體驗(yàn)。
今年年初,歐拉曾表示,受到成本上漲影響,A00級(jí)小車賣一輛虧一萬(wàn),黑貓白貓?jiān)俸?,歐拉也必須進(jìn)行品牌升級(jí),向高溢價(jià)細(xì)分市場(chǎng)探路。
借助芭蕾貓和精準(zhǔn)的女性車市場(chǎng)定位,也是歐拉第一次進(jìn)入20萬(wàn)區(qū)間。
這是歐拉借助女性市場(chǎng)進(jìn)行品牌升級(jí)的第一步。但其實(shí),歐拉的女性車定位,仍然應(yīng)該是在大趨勢(shì)下智能汽車賽道下的獨(dú)特產(chǎn)品體驗(yàn),正如一輛奶爸車是無(wú)法被一輛MPV取代的一樣,在復(fù)古與智能化之間,歐拉要努力尋求一種平衡。
關(guān)鍵詞: 目標(biāo)受眾 設(shè)計(jì)風(fēng)格 汽車市場(chǎng)
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