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海螺水泥、正邦科技、金剛玻璃等跨界新能源 能否“高飛”?

2022-06-28 17:44:57來源:證券市場紅周刊

在今年以來以多元化戰(zhàn)略為目的的并購大降99%之際,上市公司跨界新能源產(chǎn)業(yè)鏈的勢頭強勁,包括海螺水泥、正邦科技、金剛玻璃、新筑股份和江...

在今年以來以多元化戰(zhàn)略為目的的并購大降99%之際,上市公司跨界新能源產(chǎn)業(yè)鏈的勢頭強勁,包括海螺水泥、正邦科技、金剛玻璃、新筑股份和江蘇陽光等公司大舉布局新能源。

“做水泥的”“養(yǎng)豬的”這類公司與新能源行業(yè)距離較遠(yuǎn),有的公司更是因此收到監(jiān)管層問詢函,要求其說明建設(shè)光伏新能源全產(chǎn)業(yè)鏈項目的可實現(xiàn)性和投資風(fēng)險?武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新指出,“這其實是反映了一些企業(yè)短視、投機(jī)的心態(tài),即使并購成功,同質(zhì)化的決策也很容易導(dǎo)致產(chǎn)能過剩。”

多元化并購大降九成

跨界新能源熱情不減

據(jù)Wind統(tǒng)計,在今年第一季度和第二季度以來(截至6月23日,下同),包括進(jìn)行中、完成、失敗等進(jìn)度在內(nèi)的并購數(shù)量分別有2145起和2327起,涉及金額分別為16318.42億元和21314.42億元,而在去年同期,并購數(shù)量分別有2663起和2703起,涉及金額分別為28565.94億元和33498.02億元。對比來看,今年以來,與上市公司相關(guān)的并購數(shù)量及規(guī)模均明顯減少。其中,以多元化戰(zhàn)略為目的的并購變化最為明顯,其在今年第一季度和第二季度以來涉及的金額分別為179.32億元和190.59億元,分別同比減少99.12%和99.30%。

圖1:近2年并購數(shù)量/金額變化情況(單位:起,億元)

數(shù)據(jù)來源:Wind

對此,武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新對《紅周刊》表示,這實際上并不是并購減少了,而應(yīng)該是有序監(jiān)管的結(jié)果。“我們知道,資本市場的并購是產(chǎn)業(yè)整合,是上市公司做大做強的一個重要的通道。但從過去經(jīng)驗來看,并購大多表現(xiàn)為短炒、對賭、玩杠桿,甚至包括利益輸送,這使得并購市場亂象叢生,尤其是在2015年~2017年達(dá)到了一個非常巔峰的時期。資本的無序擴(kuò)張造成了資本市場的混亂,同時也對實體經(jīng)濟(jì)造成了很大沖擊。不過,經(jīng)過了最近幾年的整頓,整個并購市場基本上有序化、規(guī)范化了。”

董登新同時指出,“現(xiàn)在我們的管理層實際上是在大力鼓勵并購的,但為什么并購市場卻不見起色?這主要是因為我們要的是健康的并購,就是企業(yè)并購應(yīng)該是有長遠(yuǎn)戰(zhàn)略考慮的,包括延長產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群、做大做強主業(yè)等,尤其是在研發(fā)創(chuàng)新的能力提升方面,通過并購要有明顯的成效。并購既要考慮宏觀層面上的國家利益、產(chǎn)業(yè)政策,同時也要考慮投資者(中小股東)的長遠(yuǎn)利益,并購并不是掏空上市公司、轉(zhuǎn)移資產(chǎn)。也因此,現(xiàn)在的并購門檻變高了,所以并購市場反而不那么活躍了。”

在并購潮降溫之下,跨界布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的并購卻熱度不減。目前,包括正邦科技、金剛玻璃、新筑股份和江蘇陽光等養(yǎng)豬的、做紡織的公司均宣布跨界新能源產(chǎn)業(yè)鏈(表1)。

這種跨界對這些公司股價有刺激作用,以“養(yǎng)豬大戶”正邦科技為例,公司在6月18日公告與國家電投簽署了《“碳中和”綜合智慧能源項目合作協(xié)議書》,公告后的首個交易日(6月20日),正邦科技股價漲停。但在接下來的幾個交易日,正邦科技股價轉(zhuǎn)而下行,目前與公告前的收盤價對比甚至有所下滑。

對于上述公司的跨界,董登新認(rèn)為,“正常的并購主要有兩種形式:一是規(guī)?;蛘唧w量比較大的集團(tuán)公司進(jìn)行跨界并購,因為它有多元化經(jīng)營的必要;二是規(guī)?;蛘唧w量比較小的、主業(yè)單一的公司,它的并購應(yīng)該是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合,通過產(chǎn)業(yè)鏈的兼并做大做強主業(yè)。如果主業(yè)比較單一的公司去搞跨界并購,它的成本風(fēng)險是非常大的,往往失敗率很高?,F(xiàn)在小公司跨界并購(新能源)的扎堆效應(yīng),應(yīng)該說是意識到了高科技的重要性,但這其實是反映了一些企業(yè)短視、投機(jī)的心態(tài),即使并購成功,同質(zhì)化的決策也很容易導(dǎo)致產(chǎn)能過剩,最終的結(jié)局一定是行業(yè)大洗牌,帶來新一輪社會資源的閑置和浪費。”

新筑股份虧損收購晟天新能源

即便成功也難改善公司基本面

主營為橋梁功能部件、軌道交通業(yè)務(wù)的新筑股份,是積極向新能源產(chǎn)業(yè)鏈跨界轉(zhuǎn)型的上市公司之一。據(jù)新筑股份公告顯示,公司擬向控股股東四川發(fā)展支付現(xiàn)金購買其持有的晟天新能源51.60%的股權(quán)。本次交易完成后,晟天新能源將成為公司的控股子公司。據(jù)晟天新能源官網(wǎng)介紹,公司位于四川天府新區(qū),自成立以來致力于開發(fā)適宜地區(qū)豐富的太陽能等可再生能源,也因此,新筑股份將新增新能源發(fā)電業(yè)務(wù)。

對此,新筑股份表示,“公司盈利能力較弱。通過本次交易,將注入盈利能力較強、發(fā)展前景廣闊的光伏優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),改善上市公司的經(jīng)營狀況。”

實際上,新筑股份正長期處于經(jīng)營不善的困境。據(jù)《紅周刊》梳理,新筑股份自2010年上市以來至今,合計有四個年度虧損,其中于2021年交了一份最差成績單,公司實現(xiàn)營業(yè)收入和歸母凈利潤分別為12.49億元和-2.86億元,分別同比下滑46.67%和578.99%。新筑股份解釋稱,主要是因為報告期內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)訂單減少、營業(yè)收入減少,營業(yè)利潤相應(yīng)減少。

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